2025-01-07 07:28 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎1月6日，午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調20元/噸，報2990元/噸。
◎2024年12月30日-2025年1月5日，中國47港鐵礦石到港總量2919.1萬噸，環(huán)比增加320.8萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2834.3萬噸，環(huán)比增加328.9萬噸。
◎河北3家鋼廠出臺冬儲政策：
（1）通達金屬制品有限公司：6日起接單優(yōu)惠模式，現(xiàn)擬定如下兩種方式，全款訂單五百噸優(yōu)惠30元每噸，60%定金五百噸優(yōu)惠20元每噸。詳情>>
（2）霸州市卓成五金制品有限公司：6日起接單模式分為30%，60%定金和全款三種方式，年前年后訂單均可接。定金60%與全款方式，60%優(yōu)惠20，全款優(yōu)惠30。詳情>>
（3）河北海洪新材料有限公司：2日起接單模式分為30%，60%定金和全款三種方式，年前年后訂單均可接。詳情>>
◎1月6日，焦炭開啟第六輪提降。其中，邢臺、天津、唐山等部分鋼廠對濕熄焦炭下調50元/噸、干熄焦炭下調55元/噸，1月8日零點執(zhí)行。
◎財政部發(fā)布通知明確，延長設備更新貸款財政貼息政策實施期限，至中國人民銀行設備更新相關再貸款額度用完為止。
◎中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2024年12月份，全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.5%，較上月上升0.2個百分點。指數(shù)連續(xù)2個月小幅上升，并創(chuàng)下2024年下半年以來新高。
◎多地陸續(xù)披露2025年一季度地方債發(fā)行計劃。截至1月6日，已披露的一季度地方債發(fā)行計劃規(guī)模合計達6800億元，其中新增專項債發(fā)行計劃2400億元。
◎美國副總統(tǒng)哈里斯當?shù)貢r間1月6日在其主持的國會聯(lián)席會議上宣布，參眾兩院議員正式認證了2024年美國大選選舉人團的計票結果，確認特朗普獲得312張選舉人票，當選下一任美國總統(tǒng)，萬斯當選下一任副總統(tǒng)。
◎美國當選總統(tǒng)特朗普辟謠將“僅對關鍵進口商品加征普遍關稅”，稱華盛頓郵報的報道不實，他的關稅政策不會縮水。華盛頓郵報此前稱，特朗普團隊正在探索適用于每個國家、但僅針對關鍵進口商品的關稅計劃，這一計劃與特朗普競選期間提出的“普遍關稅”有所不同。
◎1月6日，全國主港鐵礦石成交103.00萬噸，環(huán)比減28.8%；237家主流貿易商建筑鋼材成交9.56萬噸，環(huán)比增2.3%。
◎2024年12月30日-2025年1月5日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2624.1萬噸，環(huán)比減少314.1萬噸。澳洲發(fā)運量1946.2萬噸，環(huán)比減少243.5萬噸。
◎1月6日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3449元/噸，環(huán)比上周五減少7元/噸。平均利潤虧損27元/噸，谷電利潤為96元/噸。
◎2月寶武鋼廠出廠價在1月份的基礎上價格大部持平。厚板、熱軋、酸洗、無取向硅鋼、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅、中鋁鋅鋁鎂、高鋁鋅鋁鎂、鍍鋁鋅基價持平；彩涂基價上漲100元/噸。
◎云南曲靖鳳鋼計劃于2025年1月20日-2月15日對鋼管產(chǎn)品進行全線檢修，預計影響無縫鋼管產(chǎn)量約7萬噸。
◎廣東中南鋼鐵計劃于2025年2月初對8號高爐及相關產(chǎn)線進行聯(lián)合檢修，檢修時長預計75天，影響建材產(chǎn)量約16萬噸/月。
◎日本制鐵和美國鋼鐵正式對美國總統(tǒng)拜登提起訴訟，指控拜登及其他政府高級官員“非法干涉”日鐵收購美鋼，侵犯企業(yè)正當權利。
◎截至2024年12月31日，山東省有依法生產(chǎn)建設煤礦83處，產(chǎn)能規(guī)模12023萬噸/年，其中，建設煤礦2處，建設規(guī)模225萬噸/年；生產(chǎn)煤礦81處，登記生產(chǎn)能力11798萬噸/年。
◎寶地礦業(yè)公告，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買蔥嶺實業(yè)和JAANINVESTMENTSCO.LTD合計持有的蔥嶺能源87%的股權，并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。
◎北方稀土工作人員證實，公司取消每月掛牌價，今后可能會進行每日報價，具體以公司公開口徑為準。
◎三部門印發(fā)《國家數(shù)據(jù)基礎設施建設指引》，目標到2029年，基本建成國家數(shù)據(jù)基礎設施主體結構。國家數(shù)據(jù)局副局長沈竹林表示，據(jù)業(yè)界初步估算，數(shù)據(jù)基礎設施未來五年將帶動兩萬億元投資。
◎比亞迪、特斯拉、長安、吉利，一汽-大眾、廣汽豐田，“蔚小理零”等超30家車企開年集體降價，幅度大多在萬元以上。
◎第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，我國重卡市場共計銷售約8.1萬輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲18%，比上年同期的5.21萬輛大幅增長55%。
